湖北省恩施土家族苗族自治州铁路办、中国少数民族作家学会2月28日在北京民族饭店举办专题片《宜万铁路》座谈会，叶梅、张宇、郭本敏、梁鸿鹰、范咏戈、易晓斌、杨建龙等与会专家对央视纪录片频道不久前播出的这部专题片给予一致好评。

　　一半车站建在桥上、一半车站建在隧洞里，作为目前国内已建和在建铁路中难度最大的山区铁路和中国桥隧比重最大的铁路，宜万铁路的修建成功在中国铁路史上留下了光辉一笔。《宜万铁路》由中央新闻纪录电影制片厂拍摄，分《世纪梦圆》《鏖战禁区》《决胜宜万》《山水永恒》《守望幸福》5集。

　　座谈会上，大家对专题片所体现的历史性、科学性和艺术性给予了充分肯定，认为该片不仅记录了恩施州各族人民期盼了百年的铁路梦想，也把宜万铁路建设者的奉献精神和创新气魄展示在人们面前。据介绍，为建设一条环保铁路，保住一条800里清江，保护“江中大熊猫”中华鲟的生存，建设者们否定了江底隧道和沉管隧道而决定建一座跨江大桥，并耗费500余万元采用了153个隔震支座把火车经过的噪音降到最低，对科学发展态度的彰显是这部专题片的一个亮点。此外，恩施州的自然美和风土人情，比如铁路沿线的美丽风光、鄂西大山中的“纤夫文化”及土家族摆手舞等都在专题片中得到充分展示。

　　中国少数民族作家学会常务副会长、《民族文学》主编叶梅说，围绕宜万铁路建设，先后出现了报告文学作品《火车头震荡》、征歌评选和摄影作品集以及专题片《宜万铁路》，为我国重大工程的建设留下了珍贵的史料，体现了在经济建设为中心的当下，社会各界对文化建设的自觉和自信。